スズキ JB64 ジムニー お手軽高音質計画!

  • 2019.06.15 Saturday
  • 18:02

 

くじゅう連山の”扇ヶ鼻”からの景色。

 

こちら側のミヤマキリシマはポツポツでしたが

快晴のお陰で、これまた絶景。

 

ずっと眺めていられる。

そんな景色がそこにはありました。

 

都会での日常を忘れ

大自然を浴びるヒトトキは至福です。

 

 

さぁあなたも登山靴を買ってレッツ登山!

 

 

こんにちは、しらちゃんです。

 

 

 

本日は、新車のジムニーに

ナビゲーションを取り付けするついでにツイーターを追加して

ナビ+約2万円で、お手軽音質アップ計画を実施しましたのでご紹介。

 

 

 

全体です。

オーディオレス車へ、

Carrozzeria AVIC-CZ902 サイバーナビを取付し

Carrozzeria TS-T730(1.2万円)を追加しました。

 

 

 

ナビゲーションは

ハイコストパフォーマンスのCZ902。

 

高音質ナビとしては安価ですが

調整能力に優れ、内臓アンプも優秀。

 

このナビが発売されてから、

高音質な環境を比較的簡単に作れる様になりました。

 

 

 

Cシリーズのツイーターの単品販売版、TS-T730(1,2万円)

 

オンダッシュで追加し、マルチ接続で結線しています。

 

 

 

ドアは純正そのままです。

 

新たにスピーカーユニット、バッフル等を準備し、防振もするとなると、

それなりの費用がかかります。


そこで、

今回はココには触れずに、ツイーターのみ追加というお手軽システム。

 

即ちスピーカーシステムはドア純正13cm+社外ツイーターとなります。

 

 

 

インストール完了後、音響調整を行い納車となります。

 

 

 

さて、ツイーターを追加するとどうなるのか。

 

簡単に言うと、人の声がハッキリ聞こえるようになります。

 

この車は13cmなので、16cmと比べると比較的、聞き取りやすい方ではありますが

純正のままだと、モゴモゴ言って聞き取りにくいと感じませんか?

 

音量を上げれば、少しは聞き取れるようになるけれど

モコモコと不快な音に包まれて、心地よく聴く事は難しいですよね。

 

それが、あらびっくり。

小音量でもシッカリと聴き取れます。

 

 

 

ここで重要なのが、しっかりと音響調整を施す事。

 

ツイーターを只付けただけ。では

ドアスピーカーとミックスされずに、

高音であるツイーターの音ばかりが目立ち、チキチキキンキンとなります。

 

タイムアライメントで、

耳から各スピーカーへの距離(音のタイミング)を合わせ、

音量の違いを埋めるゲインを合わせる事で

 

ツイーターから音が鳴っているはずなのに、ツイーターから音が聴こえない。

不思議で、聴きやすく自然な音になります。

 

そして

ツイーター,純正スピーカーの持つ、ピークやディップ、

防振未施工の状態だからこそ発生する、音を悪くする原因等をEQで整えます。

 

勿論、社外スピーカー+防振の音には届きませんが

 

ナビをつけただけ。

ツイーターをつけただけ。

 

と比べると、比べ物にならないほど

良い音になりますよ。

 

 

 

ご興味あれば、ご連絡ください。

 

 

アゴヒゲ白石

 

 

 

エモ親方追記、

 
純正スピーカーのまま、低価格でサウンドチューニングするには、ツイーターの追加が適切です。
 
純正スピーカーの問題点って、中高音~高音の濁り感(こもり感)にあると思います。
従って、中高音よりも上をカットするとすっきりとさせることができます。
そのためには、中高音域まで再生できる高性能なツイーターが必要です。
カロッツェリアのチューンナップツイーター、TS-T730は、そのためのツイーターとしては、最も低価格だと思われます。
エモーションでは、高音質カーオーディオの研究を日夜行っていますが、低価格で如何に良い音にするかと言う研鑽も怠りません。

 

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