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    トヨタ ヴェルファイア Focal 165W-XP インストール

    • 2019.07.09 Tuesday
    • 11:46


    "松浦チーフ"と"しらちゃん"とで山活!


    ミヤマキリシマシーズンの九重連山へ行ってきました。

     

    不安定な天気が続く中、当日はドピーカンの晴天!

     

    登る途中は、汗と一緒にストレスも流し、

    やっとの思いで山頂に着いた時に疲れも吹っ飛びます。

     

    自分の足で登った人だけが観れる

    最高の景色です。クセになります。

     

    九州本土最高峰の"中岳"も

    しっかり縦走してきたので、

     

    これで僕も"趣味は登山です!"って言えそうです。



    ブログは少しずつ書き上げているので、

    時系列が狂ってますがご了承!

     

    こんにちは、しらちゃんです。

     

     

     

    本日は、

    元々当店でオーディオ施工させて頂いていた車の仕様変更です。

     

    ナビゲーションを 旧型サイバー → Carrozzeria CZ902XSへ

    スピーカーを Focal Utopia 165W-XPへ

    入れ換えしていきます。

     

     

    まずは全体から。

     

    旧型となる165W-RCと、色も違えば大きさも違います。

     

     

     

    ツイーターはAピラーワンオフ。

    上位クラスのUtopia Mと同じ、黒フェイスです。

     

    W-RCと比べると、

    ひと回り大きくなったので、存在感がありますね。

     

    純正に似た生地で巻きフィニッシュです。

     

     

     

    ドアは、

    スーパーインナーバッフルを製作し、ウーファーを取り付けます。

     

    遮音スポンジもドア内張りのリブに合わせて貼り付け、

    音の内張りへ回り込みを防ぎます。

     

     

    また防振も旧式でしたので、

    PAC1へグレードアップ兼、見直しを行い、

    ストローク量のあるウーファーに負けないドアに仕上げます。

     

     

     

    内張りを戻したら、元通りです。

     

     

    他、既にインストール済みのCarrozzeria PRS-A900、

    イメージダイナミクスのサブウーファーと1chアンプはそのまま使用。

     

    ワイヤリングをマルチシステムに変更して完成です。

     

     

     

    現行サイバーナビの最大の魅力は音質は勿論、調整能力にもあります。

    従来の調整機能にプラスされたサブウーファー独立EQ。

    これが非常に使えます。

     

    ピークやディップを調整し、

    ドアスピーカーの低域が伸びた(サブが消えた)様になればバッチリです。

     

     

    高解像で、音源の全てを引き出すサイバーXで、

    解像度が高く、豊かな音色を奏でるFocalを鳴らし、

     

    最新の機器を用いて、より良い音で

    お気に入りの音楽を楽しめる空間が完成しました。

     

     

     

    アゴヒゲ白石

     

     

     

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