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    ムーブ イイオトシステム と 師走のエモーション

    • 2018.12.11 Tuesday
    • 09:13

     

     

    年内作業ご希望のお客様が多く

    師走のエモーションスケジュールは

    入庫数40台を超えてます。

     

    (僕含む)少数精鋭のチームで回してますが

    クオリティを落とさず、台数を回す為

    得意な所を、得意な人がして

    最速でインストール出来る様にし回しています。

     

     

    さて12月にブログを1つも書かずと年が明けそうな勢いですが

    当ブログは、毎日1000人程のアクセス数があり

    沢山の方が見てくれているだなと思うと、出来る限り書きたいなと思ってます。

     

    そして何より、

    このままだと、しらちゃん人気(?)がダウンしてしまうと悲しいので

    時間作って書いています!

     

    ちょいと急ぎ足の短めの記事にはなりますが参ります。

     

    こんにちは、しらちゃんです。

     

     

     

    さて本日は、

    ダイハツムーブに、イイオトシステム+サブウーファー

    Carrozzeria DEH-970

    Carrozzeria TS-C1730S

    Carrozzeria TS-WX130DA

    をインストールしたお話です。

     

    カーオーディオを初めて楽しまれる方や

    サブカーにオーディオを組まれる方等に人気のプランです。

     

     

    全体です。

    このアングルは、結構好評です。

     

    車によって、ツイーターの設置位置が、微妙に異なる事にお気づきの方もいると思いますが

    テキトーに設置しているワケではありません。

     

    車によって反射具合が違いますので

    出来るだけ反射せず設置する事で

    オンダッシュでも、定位、繋がりの良い、サウンドにする為の工夫の一つです。

     

     

     

    ヘッドユニットはDEH-970

    価格以上の調整機能とサウンドが魅力の

    今は少なくなってきた1DINユニットですね。

     

     

     

    この型のムーブは

    ドアスピーカーが、上の方にあり

    奥行き寸法が厳しい部類の車ですが、

    まだスピーカーを考慮してある車です。

     

    薄めのバッフルを製作し、内張り裏を加工して

    インナーバッフルでも、出来るだけ良い音が出る様にインストールしています。

     

    また、防振はスーパースタンダードです。

    最低限の防振プランですが、あるのとないのでは雲泥の差。

     

    防振材の量でコストを調整していますが

    施工方法はPAC1等、上のグレードとなる防振プランと同じで

    密着を意識した防振を施工しています。

     

     

     

    そしてツイーターは、付属マウントを用いてオンダッシュです。

     

    CarrozzeriaのC,Vに付属するオンダッシュマウントは

    首振りするので、車に合った良い角度で取付する事ができます。

     

    ラインナップの中では、安価なスピーカーですが

    こういう所は、インストールする側として大変助かりますね。

     

    コストをかけずに、より良い音を出す事が出来るので

    ”Cなのに、こんな音になるの!?”というレベルの音にする事が出来ます。

     

     

     

    そして、シート下に

    Carrozzeria TS-WX130DAをインストール。

     

    このパワードは過去の”弁当箱”とは違い

    音量を上げてもバコバコと鳴りにくいサブウーファーです。

     

    ドアスピーカーでは再生が苦しい帯域を

    しっかりとした量感でバコつかずに出せる安価なパワードサブウーファーですので

    コストを抑えて良い音を出すなら、使わない手はありません。

     

     

    プロショップなのにパワード?

    なんて言われる事があるようですが

     

    当店は、お客様のご希望最優先で

    予算の中で、如何に良い音を出すかが仕事だと思っています。

     

    ”安かろう悪かろう”ではない、オーディオの世界なので

    実際に聴いて、これはコスパ最高!となった商品は

    ”付けて良かった!”と言っていただける確証を持ってオススメしています。

     

    ちなみに

    パワードサブでも、最高の調整を行えば

    シート下にあるはずのサブウーファーも消えます。

     

    ”消える”という事は、ちゃんとフロントスピーカーと繋がっていますので

    性能が良いという証明にもなりますね。

     

     

     

     

     

    さて、例の”エモ電”の営業活動もしておきます。

     

     

    沢山の方に使って、変化に驚いて頂いていますが

     

    お客様の使用後のレビューで分かった効果があり

     

    ” オルタネーターノイズ ”

     

    これに悩まされていた方が、ナビ、プロセッサにエモ電を付けて

    オルタノイズが消えた!とレビューを頂きました。

     

    電源部から拾っているノイズであれば、エモ電で吸収出来る様です。

     

    RCAが拾っているノイズであれば、引き回しで止まる事が良くありますが

    電源部からのノイズは厄介ですので、お悩みの方いらっしゃいましたらお試し下さい。

     

    (電源以外のところからの混入の場合は、ノイズが取れないこともあります)

     

    また、業販先のお店様からは「この音質向上は”えぐい”ですね!」というお言葉もいただきました。

     

     

     

    ブログ書き始めると、書きたい事を書きすぎて

    結局長くなってしまいましたが性分なので仕方なし。

     

    さてインストール作業に戻ります。

     

     

     

    アゴヒゲ白石

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