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 日産 ノート e-power Morel スピーカー交換

 

木曜日は定休日で、写真でも撮りに行きたい所ですが

生憎の雨模様。

 

以前撮った写真のレタッチ(現像)をして

もっと印象に残る美しい写真にならないかと試行錯誤しています。

 

このレタッチ作業は

一眼レフでRAW撮りした時の楽しみの一つであり

すぐ公開したい写真であれば、面倒でもあります。

 

そこで、先日の富士フイルムの出番です。

久しぶり買って良かった感のあるカメラです。

 

 

こんにちは、しらちゃんです。

 

 

 

本日は

少し前に、新車にパナソニックナビ F1XDや、ドラレコ、レーダー等を取付した

日産 ノート e-powerへ

Morel maximo ultra602をインストールしたお話です。

 

 

 

ヘッドユニットは、パナソニック F1XD。

本来、大画面ナビが通常取付出来ない車でも

モニターのみ前に出すことで

通常のナビ付け通り、取付可能になった大画面ナビです。

 

 

Carrozzeriaのバッフルを小加工し取付。

防振は、インナー鉄板全面防振のPAC1です。

 

涼しくなって

純正防水用ブチルが伸びる事なく取れるようになってきたので最高です。

 

 

また最近の車は、メーカー問わず

ドアへの通線ルートがカプラー式が多くなりつつある今日この頃ですが

この車は蛇腹なので、ナビから直引いているスピーカーケーブルは、割と簡単に通ります。

 

 

 

ドア内張りを戻せば、見た目は変わりません。

 

 

 

 

ツイーターは、オンダッシュ。

 

"ライトに音を良くしたい"時

ツイーターをオンダッシュにするケースが多いと思いますが

Aピラーとフロントガラスに、ピッタリ寄せて設置している車が多く見受けられます。

 

隅に寄せた方が、見た目はスッキリしますが、

スピーカーから出た音が、ピラーやガラスに反射してしまい

定位がボヤけたり、ツイーターの音が耳についたりしてしまいます。

 

そこで、反射面より少し離して設置することで一気に音が良くなりますよ。

 

 

モレルのタケノコマウントは

同梱品マウントとしては、中々良い角度になりますので

上手く設置すれば、定位の良いサウンドに仕上げる事が出来ます。

 

 

 

 

さて最近のピットは

かなりドタバタしております。

 

みんなノンストップで、黙々と作業しているのですが

邪魔をする奴がいます。

それは

 

蚊。

 

 

僕の予定では、"蚊の野郎"が、そろそろ減ってくるはずだったのですが

寧ろ増えました。。

 

彼らも一生懸命生きているのでしょうが

僕の仕事の邪魔はしないで欲しいとお願いしたい所です。

 

 

対策として、

市販の"青いバチバチ"を付けてみたのですが

作業灯の方が明るいからか

 

全く意味がなさそうです。

 

 

なにか良い方法は無いのだろうか。。

 

 

アゴヒゲ白石


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