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 BLAM取扱開始と、ECS新作"エモ電"のご紹介

 

今回のブログから

写真に当店名を入れることにしました。

 

自分が撮った風景写真なんかは、前から入れていたのですが

あれはPCで現像作業している時のついでに入れており

"EMOTION"と入れる為だけにPCを立ち上げるのは面倒くさい

ブログはサクサクと書き上げたいと思っているのでナシだったのですが

調べてみたらiphoneアプリで普通にありました。

便利な時代です。

 

 

写真はご自身の車であればSNS等でご自由に使って頂いて構いません。

 

 

さて本日は

先日デモカー試聴して、取扱することが決定したBLAMのお話と

ECS新アイテム 「エモーショナル電源ノイズイレイサー”エモ電” 」のお話です。

 

 

 

 

さてBLAMのスピーカーは

以前、エンクロージャーに入った状態で視聴し、

”お、独特で好きな人は好きな音だな”と興味があったのですが

 

先日、タムの古本さんが

デモカー聴いてみますか?と乗ってきてくれたので聴いてみました。

 

 

 

クルマは、トヨタ カローラハッチバック

インナーAピラー、サイバーX CZ902XS 内蔵アンプのシンプル構成。

スピーカーは、BLAM S 165.80A パッシブレスで税別¥65,000のモデルです。

 

 

ドアはインナーバッフル取り付けですね。

 

 

ツイーターはAピラーに。

ツイーターの周りのリングは

同じBLAMの口径の違うツイーターに直ぐ付け替え出来るよう

マウントアダプターとして装着しているそうです。

 

 

そして早速聴いてみました。

まず面食らったのは、ツイーターの音。

 

口径が小さいので、少々チキチキ言うのかなぁと思っていたら全くもって感じず

繊細で耳触りが良く、しっかりと高域が伸びています。

 

ヴォーカルの息使いも感じられ

ペーパーコーンの様なドライさを感じつつも

柔らかく、低域も伸びた、まとまりのあるサウンドでした。

 

BLAMのスピーカーは

ウーファーの奥行きが、このモデルで約72cm

S 165.300というモデルは約80cmもあり

 

カー用スピーカーとしては、かなり奥行きがあります。

そのため、インナーで取付が難しい車が少々あるのですが

 

聴いてみて惚れ込んだのであれば

アウターにしてでも取り付けする事をオススメします。

 

スピーカー選びは、

聴いてみて、自分が気に入ったスピーカーを選ぶのが

最も失敗しない選び方なので

気に入った際は、ご相談ください。

 

また、近々店内ディスプレイのスピーカー入れ替えを検討しており

その際は導入する予定ですので

完成次第、ブログでご報告しますね。

 

 

 

 

 

 

 

続いてエモーションオリジナルブランド ECS 新商品のご案内です。 

 

前回、スピーカー、RCA、サイバーハーネスのご紹介をしましたが

色々あり、当店販売、取り付けのみだったのですが

 

今回のアイテムは、店頭販売+通販、卸し販売できます。

 

 

そのアイテムは

エモーショナル電源ノイズイレイサー”エモ電” 

 

 

カーオーディオは、ノイズとの戦いと言っても過言ではない

これは皆様、御存知だと思います。

 

オーディオインストールする時は

ノイズを避ける為に

時にはシートを下ろして全バラにし

ノイズが乗りそうな所を避けてワイヤリングしますよね。

ただ、構造上、どうしても避けられない部分があります。

 

そこで、オーディオユニットの根本に

電源に乗ったノイズ成分を吸収するモノをつけたらどうだろう?

から始まり、開発、販売に至った製品です。

 

 

 

効果は

・大幅な解像度、情報量の向上で

定位感、奥行き、空気感(リバーブ)が良くなります。

 

・音(特に低域)が、とても引き締まり

ベース音の音階がシッカリクッキリと聴き取れるようになります。

(これが一番の効果かもしれません。

"ベース音の音階を聴き取れるか"は、音楽のクオリティレベルを大きく左右させるので

ここの向上は、すこぶる効きます。)

 

・ノイズレベルが大きく下がるので、すこぶるクリアになり、埋もれていた音が聴こえるようになります。

 

 

実験していてちょっと驚いた効果として

・安定化電源(レギュレーター)を通っていた場合でも上記効果を感じられます。

 

 

 

 

 

そしてカーオーディオ用と言うことで2種類作りました。

 

こちらは

エモーショナル電源ノイズイレイサー”エモ電” for ヘッドユニット (〜15A)

小売希望価格 ¥19,800-

 

 

うちのオリジナルパッシブネットワークを小さくした様な形にしてみました。

 

車によって、ナビ裏が狭かったりがあるので、出来るだけ小さく

取付箇所を選ばなくて良い様+販売価格を下げる為

プラ製の箱に入れたりせず、収縮チューブで包んだ簡易、省スペース仕上げ。

 

接続は簡単で、ヘッドユニット(ナビ)裏の常時電源に直列で挟み込むだけです。

 

 

大きさは、このぐらい。

ライターサイズなので、どの車にも簡単に装着できると思います。

 

 

 

 

もう一つが

エモーショナル電源ノイズイレイサー”エモ電” for DSP (〜3A)

小売希望価格 ¥17,000-

 

 

 

こちらはDSPと記載していますが

オーディオテクニカ製 AT-HRD500の電源部にも使用できます。

勿論、他のDAC、DDC等、記載A数以下の消費電流であれば大丈夫です。

 

 

forヘッドユニットモデルと比べると、もっと小さくなり

ドングリと同じぐらいですので、取付に困る事はないと思います。

 

リード線に関しては、もう少し長く制作するつもりです。

 

 

 

 

 

 

こちらはテスト風景。

 

いつも通り、店のディスプレイをおっぱずし

サウンドナビの常時電源に挟んでテスト。

 

"エモ電"装着後の音出しの時

奥でメール返信をしていた橋本親方も

!?!?!?

と、聴きに来て

こら効果抜群!!

と、音質向上に成功しています。

 

 

この音質向上レベルは、誰でも分かると思います。

明らかに音がクリアになって、聴こえる音が多い。

 

ディスプレイでのテストでココまで変化するという事は

ノイズに囲まれた車内環境では、もっと音質向上するわけで

デモカーでも驚くほど変化を感じました。

 

 

価格の方も

"効果が高くても、金額が高い"だと

手が出しにくい訳で

 

2万を切りたいと試行錯誤して、こう設定しました。

 

for ヘッドユニット ¥19,800(税別)

for DSP ¥17,000(税別)

 

 

カッコイイ入れ物に入れて

端子台付けてとすれば、見た目は良くなりますが

 

ナビ裏、DSP横は普段見えない所ですし

大きくなる事で設置場所を選び、コストをかけて(販売価格をあげて)までする必要はないと思ったのでこの形です。

 

ぜひ多くの方に驚いて、買って良かったと思って頂きたいです。

 

 

 

 

今回のエモ電は、かなりの自信作ですので

当店、ディスプレイに、切り替えスイッチを増設し

エモ電の"あり" "なし"の聴き比べが出来るようにします。

 

誰でも、良くなったと感じれるからこそ

皆さんに販売する事にしたので

ぜひ、おぉ!すげぇ!と思って購入頂きたいなと思います。

 

 

また、お店さんにも出せます。

 

そして試聴用準備します。

 

ご興味あれば、ぜひご連絡ください。

 

 

 

PS.

ECS製品のラインナップは、HPにも見やすくコンテンツを増やします。

現在、製作中なので、もう少々お待ち下さい。

 

アゴヒゲ白石

 

TEL 092-939-0789

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