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 スバル フォレスター EMO-TUNE インナーAピラーでインストール

 

最近は、ブログを書いていると

日頃の行いが悪いからか、よく途中で消えます。

 

きっと、

日中、暑い中せっせと頑張っている事もあって

あと2時間もすれば ”美味しいビールが待っている”と

そんな事ばかり考えているからでしょう。

 

長文打つ時は、使い慣れた私PCが良いのですが

自宅のPCの前に座った時には大概、へべれけ ですので

会社にいる間に、誤操作に気をつけながら

必要以上に保存しながら書いていこうと思います。

 

こんにちは、”しらちゃん”です。

 

 

 

本日は

スバル フォレスターに、EMOTUNE Limitedをインストールしたお話です。

 

このLimitedというパッケージは

標準のEMOTUNEのウーファーを、1つ上のグレードに入れ替えたモノです。

25周年キャンペーンでご成約頂いた分ですね。

 

ペーパーコーンの様な、色つけがなくパンパンなりますので

すごく良い音ですよ。

 

 

 

ヘッドユニットは、Carrozzeria サイバーナビ。

こちらは既設されていましたので

ワイヤリング変更を行い、ネットワークモードで駆動させます。

 

この型のサイバーナビは

マルチ接続、ネットワークモードで、

適切な音響調整を行う事で

同じナビだとは思えないサウンドに変化しますよ。

 
ズバル純正で、この型のサイバーナビを選ばれた方、
調整だけでも大化けします。

 

 

 

ドア防振はPAC1

この型のフォレスターは、サービスホールが大きいので

少し工夫して防振しています。

 

バッフルは、ワンオフでスーパーインナーバッフル。

純正形状が、楕円で肉厚ですので

音響に適した木を使い、作り変える事で

強度のあるバッフルが制作できます。

 

それにより、スピーカーの前後運動をシッカリと支え

スピーカーから発せられた音が耳に届き、良い音に仕上げることが出来ます。

 

 

 

スピーカーは、EMOTUNE Limitedです。

このスピーカーは、バッフルをいつも以上にピッタリサイズで制作する必要があります。

 

遮音スポンジを巻き、内張りとの隙間を埋めておきます。

 

 

 

内張りを戻したら見た目は変わりません。

 

当店のインナーバッフルは、車にもよりますが

アウターバッフルと、そこまで大きくは変わらないサウンドに仕上げる事が出来る場合が殆どです。

 

これは、遮音スポンジだったり、インナーバッフルの拘りだったりと

様々な工夫によって出来るモノですので

このドアの中に、時間をかけてノウハウ詰め込んでます。

 

 

 

ツイーターはAピラーワンオフ。

このツイーターはオンダッシュマウントも付属し

良い角度を向く作りになっていますが

Aピラーワンオフには勿論叶いませんね。

 

ドライバーに合わせて、適切な高さ、角度を決め

インストールしています。

 

フォレスターのピラーは、太く奥行きがあるので

3wayピラーでも、スマートに制作出来ます。

 

 

最後に音響調整を行い、

入庫の時とは、全く違うクリアで厚みのある音に仕上げて納車しました。

 

 

 

さて、このEMOTUNEスピーカーですが

市販品のウーファーとツイーターを組み合わせて

最適なパッシブネットワークを制作し(マルチの場合は除く)

ご提供しているように見えると思いますが

 

当店のディスプレイでご視聴頂ければ分かるのですが

このEMOTUNEは、市販品と微妙に中身違いますよ。

 

中身が微妙に違うのですが

音は、かなり違います。

 

スピーカーの構造、こうすればこうなるというノウハウからくる

チューニングを施していますので

2wayでも、グッとくるサウンドが出るスピーカーとなっています。

 

過去に手掛けさせていただいた車で、

標準パッケージのEMOTUNEと、Brax GX2400を組み合わせたのですが、

あの音は、未だに忘れられません。

感動して言葉が出なかった1つです。

 

ご興味在る方、ぜひお問い合わせ、ご相談下さいね。

 

 

アゴヒゲ白石

 

 

TEL 092-939-0789

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