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 新型N BOX ダイヤトーンスピーカーDS-G500 + サブウーファー インストール

 

行ってきました

”佐賀インターナショナル バルーンフェスタ”

 

バルーンは飛べる条件が結構シビアなので

10月後半から毎日の様に天気予報と睨めっこ。

 

朝に弱い僕ですが

遠足前の子どもの如く、全く熟睡できず

朝4時の目覚まし1コールで起き

ワヤワヤと楽しんできました。

 

かなり近くで見れるので面白かったですヨ。

 

こんにちは、しらちゃんです。

 

 

 

さて、本日は新型 N BOXに

 

ヘッドはお持ち込みのDEH-P01

DIATONE DS-G500L をインナー、Aピラーで

Rockford Fosgate P2D2-10用エンクロージャー製作

フロント用に HELIX パワーアンプ G Four

サブ用に Carrozzeria GM-D7100

 

新車にドカンとインストールしたお話です。

 

 

 

 

まずはヘッドユニット

本当は8インチのサイバーナビの予定でしたが

8インチ用のパネルがまだない為

発売まで手持ちのP01で鳴らすという事でインストール。

 

パッと見ホンダにしては簡単につきそう!

と思ったらシッカリ期待を裏切ってくれました。

相変わらずココは簡単には付きません〜

 

 

 

ドアはえらく縦長くなりました。

防振する面が広いので結構大変です。

 

心配していた窓ですが

スピーカー裏まで下がってこないので

奥行きのあるスピーカーもインナーでインストールが可能です。

 

 

 

スーパーインナーバッフルを製作し

DS-G500をインストール。

 

 

 

そして

これまた相変わらずの内張の形状。

 

中央右下に見える緑のクリップが

鉄板と接する面となりますが

見ての通りインナー鉄板のサービスホールの中に

ボッコリ入り込むスタイル。

Nシリーズは殆どがコレですね。

 

即ち防振は工夫が必要です。

 

 

 

防振はPAC1Plusなので

インナー鉄板全面と内張を防振/遮音します。

新型NBOXのコレは効きますねー。

 

 

 

Aピラーワンオフでツイーターをインストール。

N BOXは向こう側にミラーがあるので

手前側に入れました。

 

窓が大きい事もあり

出来る限り反射の影響を抑える為に

いつも以上に慎重な角度出しを行いました。

 

またこのピラーは

太いですがペラいので

パテの熱で直ぐ反ります。

修正しながらの製作となり少々時間がかかりました。

 

また生地貼りも簡単そうに見えたので

軽い気持ちで貼り始めた訳ですが

割と焦りました。

 

 

 

サブウーファーは

お客様指定位置の運転席後ろ。

カプラーで簡単に脱着出来る様にし

縦でも横でも置ける形で製作して

Rockford P2D2-10をインストール。

 

 

 

助手席下にアンプボードを製作し

下段にHELIX G Four

上段にCarrozzeria GM-D7100をインストール。

シートを前後スライドさせても

何処にも干渉しない寸法でボードを製作しています。

 

前後大きくスライドするグレードの車だと

アンプの置き場が無いので

通常のグレードにしたとの事でしたので助かりました。

アンプの写真を撮っていませんでしたので、
どんなアンプなのかを画像だけ紹介しときますね。
HELIX(ヘリックス) G-FOUR
カロッツェリア GM-D7100

 

 

最後に音響調整を行い納車となります。

 

 

 

ドアをシッカリと音響加工した事で

サブウーファーもきっちり繋がり

解像度の高いサウンドに仕上がりました。

 

HELIX の 4chアンプ ”G Four”

やはり良いですね。

G500との相性もバッチリです。

昔のモデルも良かったですが、このアンプもGood。

少しサイズが大きいのでシート下の場合は要サイズチェックですね。

 

ロックフォードのウーファーは

BEATを刻むという所ではスコブル良いお仕事します。

 

サブウーファーはフロントスピーカーとメーカーを合わせる必要はなく

フロントスピーカーの方向性と

よく聴く音楽ジャンル等を考えてチョイスすると良いと思います。

 

 

ご質問やご相談等あればお気軽にお問い合わせ下さいね。

 

 

アゴヒゲ白石

 

 

092-939-0789

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