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 ダイハツ ESSE Maximus 602 + GZサブウーファーインストール

 

光のはしごを通って、天使が天と地上を上り下りしている。ということから

「天使のはしご」と呼ぶそうです。

 

実に美しい自然現象です。

 

 

こんにちは。

しらちゃんです。

 

 

 

 

今回はダイハツ エッセに

Carrozzeria DEH-P01

Morel Maximus 602 (マキシマス602)

Carrozzeria GM-D7100 + Ground zero GZUW10SQX

をインストールしたお話です。

 

 

 

 

ヘッドユニットはCarrozzeria DEH-P01

 

ナビは不要という方ならば

車内を”オーディオルーム”にする為に必要な機能を兼ね備えたDEH-P01はオススメです。

クールでスタイリッシュなデザインも◎

 

 

 

 

 

スピーカーは

Morel Maximus602(モレル マキシマス 602)

前回ブログでご紹介した例のパンパン鳴るスピーカーです。

 

 

ピンポーン♪

ここで豆ですが

 

スピーカーの上についてるスポンジ。

 

スピーカー交換されているお車で、このスポンジがついていない車を結構見ますが

これは必須です。

 

難しい説明は親方に任せるとして

 

もしご自身で交換されている方

つけた記憶ないぞと思ったら早急にご購入+取付オススメします。

 

ぼやけた定位と音の繋がりが抜群に良くなりますよ。

 

 

豆終わり

 

 

 

 

 

防振はPAC1Plus

内張りも防振(遮音)します。

軽自動車はここをするのとしないのは大きく差が出ます。

 

内張りをボッコリ凹ませて

室内を広く見せる?デザインの内張りが多いダイハツ車は

防振に工夫が必要なので少し時間を要します。

 

 

 

内張りをかけたら元通りです。

 

 

 

ツイーターはオンダッシュ。

 

 

サブウーファーはエンクロージャーを製作して

ラゲッジにインストール。

 

サブウーファーは「ユニットよりも箱が重要」と言っても過言ではない程

エンクロージャーで音が変わります。

 

ユニットの特性を理解し

適した容量のエンクロージャーを与えることで

初めて「サブウーファー」としてお仕事するのです。

 

寸法出しした板を組み上げて箱を作るわけですが

組み立て時も拘って製作しています。

 

「良い音が出ますように。」と想いを込めて。

 

 

 

サブウーファーを適当に置くのと

しっかりとしたボードの上に置くのとでは

これまた大きく差がでます。

 

純正のボードは如何せんフニャフニャなので

ジャストサイズのボードを作り

簡単に取り外しできるエンクロージャーボードを製作しました。

 

 

 

P01アンプと

サブウーファー用のアンプ カロッツェリアのGM-D7100は

シート下に設置。

 

GM-D7100は1Ωからいけるので

様々なサブウーファーをベストの状態で駆動させることができ

手頃な価格なのでこれまたGOOD。

 

 

 

最後に使える機能をすべて駆使して

ベストなサウンドを奏でる調整を行い納車です。

 

 

 

今回は

過去にオーディオ経験のあるお客様だったので

ヘッドユニットからサブウーファーまで一回の施工で行いましたが

 

「まずはスピーカー交換から」といった様に

少しずつグレードアップしていく形も大歓迎です。

 

”1つ1つの変化を楽しみながら少しずつ音を良くしていく”

というのも楽しみ方のひとつですね。

 

 

 

 

 

 

思い出の曲、辛い時、落ち込んだ時に聴くと元気になれる曲。

 

純正の音で聴く、その曲と

グッとくる音で聴く、その曲は

全く違うモノと感じるはずです。

 

ぜひ1度、エモーションが作る”グッとくる音”を体験して頂きたい。

 

 

人生、音楽と共にあり。

エモーションは感動を届けるのが使命ですから。

 

 

アゴヒゲ白石


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